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AutoTuner Tool Device Master Version Supporte OBD Bench Boot Checksum
 

AutoTuner Tool Device Master Version est un programmateur d'ECU de nouvelle génération, compatible avec les modes BDM, Bench et OBD. Il s'agit par ailleurs d'un dispositif ne nécessitant qu'un paiement unique. AutoTuner se distingue par sa formule tarifaire sans frais récurrents, sa facilité d'utilisation et sa grande efficacité. C'est un outil universel capable de lire les données de la plupart des calculateurs et microcontrôleurs disponibles sur le marché, que ce soit en mode Boot Tricore Infineon (BSL) ou via la prise de diagnostic OBD.

 

Autotuner est constamment amélioré grâce à de nouveaux protocoles de lecture. Vous pouvez en bénéficier gratuitement dès le lancement de votre logiciel Autotuner.

AutoTuner Caractéristiques:

 

Processus ultra-rapide
Grâce à l'optimisation de la communication avec le calculateur et à son processeur Cortex M4, la lecture du contenu de la mémoire (Dflash, Eflash et EEPROM) est ultra-rapide. Le système effectue ensuite systématiquement une sauvegarde en ligne du mot de passe TriCore.

Solution tout-en-un prête à l'emploi
Autotuner est livré avec tous les accessoires nécessaires, conditionnés dans un coffret dédié.

Logiciel intuitif
Tous les véhicules compatibles sont affichés sous forme de liste, vous permettant de sélectionner rapidement et facilement le calculateur que vous souhaitez lire.

Section d'aide intégrée au logiciel
Autotuner vous assiste dans la localisation du calculateur ou de la prise de diagnostic OBD sur le véhicule.
Il vous guide ensuite étape par étape tout au long du processus de lecture, illustrant chaque phase par des photographies haute définition.

Tous les informations sont mises à jour en continu et gratuitement.

 

Aucun abonnement requis !
L'outil est mis à jour en continu et gratuitement !

Garantie de 5 ans !
L'outil Autotuner est garanti 5 ans. En cas de problème majeur, nous procéderons immédiatement à son remplacement.

Lecture et écriture des calculateurs moteur et des boîtes de vitesses
Autotuner peut lire les données de la plupart des calculateurs et microcontrôleurs du marché.

Correction automatique de la somme de contrôle
La correction de la somme de contrôle est effectuée automatiquement par l'outil lors de l'écriture. Vous n'avez pas besoin de la calculer vous-même.

Enregistrement des données en temps réel
La fonction d'enregistrement des données d'Autotuner a été conçue pour être simple d'utilisation. Pour chaque calculateur compatible, nous avons présélectionné un ensemble de données pertinentes en fonction du véhicule et des paramètres spécifiques du constructeur.

 

Retour à la configuration d'origine
Vous souhaitez repartir d'une base saine et à jour ? Commencez par restaurer votre véhicule à son état d'origine grâce à la fonction « Retour à la configuration d'origine ».

DTC
Lecture et suppression des codes d'anomalie (DTC) génériques et spécifiques au constructeur via la prise OBD-II.

Quelle est la différence entre l'outil Master et l'outil Slave ?

Master
L'outil maître vous fournit des fichiers non chiffrés, ce qui vous permet de les modifier vous-même ou de les envoyer à un fournisseur de fichiers de réglage.

Logique et compatible avec les fichiers binaires peut être utilisé pour modifier unfireing lu avec Autotuner.
 

À l'aide d'un outil « esclave », vous lisez et écrivez des fichiers chiffrés. Ces fichiers ne peuvent être modifiés que par un « maître » spécifique. Ce maître est un fournisseur de fichiers désigné au moment de l'acquisition de l'outil. Votre outil esclave est lié à ce maître.
Tout outil esclave peut être transformé à distance en outil maître si les conditions suivantes sont remplies :
Votre maître approuve le changement (nous exigeons une autorisation écrite de la part du maître actuel) ;
Vous réglez la différence de prix !

Découvrez les fonctionnalités:

1. Lecture et écriture ECU/TCU
Lecture et écriture des calculateurs moteur et de boîte de vitesses.

2. Correction automatique du checksum
Correction automatique du checksum sur les données de cartographie moteur.

3. Retour à l'origine
Restauration du véhicule à son état d'origine.

Méthodes Flash:

OBD Méthodes
Lecture et écriture via la prise de diagnostic OBD.
359 calculateurs (ECU/TCU) déjà pris en charge par cette méthode.

Comment ça marche ?
1. Connectez l'outil à la prise de diagnostic OBD.
2. Mettez le contact.
3. La lecture et l'écriture s'effectuent via la prise de diagnostic OBD.

Bench Méthodes
Cette méthode ne nécessite pas l'ouverture du calculateur moteur. La connexion s'effectue sur le connecteur externe du calculateur.
Les calculateurs moteur et de transmission (ECU/TCU) 348 sont d'ores et déjà pris en charge par cette méthode.

Comment ça marche ?
1. Retirez l'ECU : commencez par extraire l'ECU du moteur de votre véhicule.
2. N'ouvrez pas l'ECU.
3. La lecture et l'écriture s'effectuent sur bench.

Boot Méthodes
Cette méthode nécessite l'ouverture du calculateur moteur. La connexion s'effectue directement sur le circuit imprimé (PCB) du calculateur.
219 calculateurs moteur et de transmission sont d'ores et déjà pris en charge par cette méthode.

Comment ça marche ?
1. Déposer le calculateur.
2. Ouvrir le calculateur.
3. La lecture et l'écriture s'effectuent via le mode Boot.

Méthodes de diagnostic:

Méthode par Datalogs:
Mesure et enregistrement en temps réel des paramètres moteur via la prise de diagnostic OBD.
La connexion s'effectue via la prise OBD ; il suffit ensuite de lancer le test pour enregistrer les données. Vous pouvez alors visualiser le graphique en ligne.
134 calculateurs (ECU/TCU) sont déjà pris en charge par cette méthode.

Comment ça marche ?
1. Sélectionnez le véhicule et lancez le passage au banc.
2. Terminez le passage au banc et téléversez les données.
3. Analysez et partagez en ligne.

Méthode DTC
Lecture et suppression des codes de diagnostic (DTC) génériques via la prise OBD-II.
581 calculateurs (ECU/TCU) sont d'ores et déjà pris en charge par cette méthode.

Comment ça marche ?
1. Sélectionnez le véhicule et établissez la connexion via la prise OBD-II.
2. Lancez le protocole de lecture des DTC.
3. Analysez et effacez les DTC.

Comparaison: 

AutoTuner vs Alientech KESS3