Autel MaxiTPMS TBE200E Testeur De Freins à Disque Laser 2 en 1 Mise à Jour Gratuite à Vie

Marques: Autel Numéro d'article.AD189 En stock.

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Autel MaxiTPMS TBE200 (analyseur de frein de pneu) amène l'inspection des pneus et des disques de frein à l'ère moderne avec des mesures d'usure rapides et précises (précision de mesure de 0.1mm). Mesurez la profondeur de la bande de roulement/l'usure du disque de frein sans enlever les roues.
Autel MaxiTPMS TBE200E Testeur De Freins

1. 2022 nouvel analyseur de frein de pneu 2 en 1 AUTEL TBE200: MaxiTPMS TBE200 est un analyseur laser (précision de 0.1mm) de profondeur de bande de roulement de pneu et d'usure de disque de frein 2 en 1. Autel TBE200E est la version améliorée de TBE100E ajouté point de balayage, avis d'expiration des pneus, recherche de rappel de pneus, prendre des photos de l'usure des pneus et des dommages, etc. Avec écran tactile Amoled super retina de 1.65 pouces, double caméra, analyse de l'état de santé des pneus en temps réel/usure inégale, mesure de la bande de roulement complète, prend en charge presque tous les types de pneus, rapport de test complet (besoin de son 600e).
2. Profondeur de la bande de roulement des pneus et test d'usure des disques de frein: pourquoi choisir TBE200E? Autel MaxiTPMS TBE200E est non seulement un d'inspection laser avec une précision de mesure de 0.1mm, mais aussi des mesures affichées graphiquement. Il est pratique pour les techniques et les ateliers de réparation de mesurer la profondeur de la bande de roulement/l'usure des disques de frein sans enlever les roues. Autel tpms tbe200 fournit 4 résultats possibles (gris, vert, jaune, rouge) sont représentés aux degrés d'usure des pneus/état d'usure, il peut offrir une analyse pour assurer votre sécurité de conduite.
3. Analyze de la santé des pneus en temps réel: autel TBE200E le lecteur de profondeur de bande de roulement fournit une analyse de l'usure et affiche les courbes de données de mesure en temps réel et des conseils de service sur son écran tactile Super Retina AMOLED de 1.65 pouces à haute résolution. L'affichage graphique en couleur affiche l'usure et fournit des conseils de service, y compris le remplacement des pneus et des disques de frein, la rotation des pneus et l'alignement des 4 roues. Ajout de points de balayage, avis d'expiration de pneu, fonctions de recherche de rappel de pneu vous aident à obtenir les données de pneu plus facilement.
4. Amélioration du TBE200E avec l'its600e: le TBE200E offrira des performances optimales lorsqu'il est associé à l'outil TPMS ITS600E. Lorsqu'il est utilisé avec l'its600e, le TBE200E bénéficiera du grand écran de l'its600e pour collecter des informations sur l'usure des pneus et des disques de frein, combinez-le avec les informations TPMS de l'its600e pour produire des rapports complets sur l'état de santé du véhicule qui comprennent des informations détaillées pour les deux zones de service. Ces rapports peuvent être imprimés et présentés ou conservés comme enregistrements pour le réparateur.
5. Large couverture du véhicule et garantie d'un an:  l'outil TBE200E TMPS d'autel prend en charge non seulement les véhicules 99%, y compris les voitures particulières, les véhicules tout-terrain et les véhicules commerciaux, mais également la compatibilité avec presque tous les types de pneus (goodbonne, continental, bridgstone, dumop etc. sur le marché. TBE200E est livré avec une garantie d'un an et des achats 100% sans risque. TBE200E sera votre meilleur choix!

Autel MaxiTPMS TBE200E Description:

Autel MaxiTPMS TBE200 (analyseur de frein de pneu) amène l'inspection des pneus et des disques de frein à l'ère moderne avec des mesures d'usure rapides et précises (précision de mesure de 0.1mm). Mesurez la profondeur de la bande de roulement/l'usure du disque de frein sans enlever les roues.

C'est un appareil semblable à une baguette, laser qui scanne les surfaces des pneus et des disques de frein pour déterminer l'état et le besoin d'entretien ou de remplacement. Le TBE200 fournit une analyse de l'usure et affiche l'analyse et les recommandations de service sur son écran tactile AMOLED Super Retina haute résolution de 1.65 pouces. L'affichage graphique en couleur affiche l'usure et fournit des recommandations de service, y compris le remplacement des pneus et des disques de frein, la rotation des pneus et l'alignement des 4 roues.

Mise à niveau gratuite à vie



La profondeur de la bande de roulement des pneus et l'usure du disque de frein répondent à vos besoins

Profondeur de Bande De Roulement de pneu:
En utilisant la technologie laser, l'application de bande de roulement de pneu analyse l'usure des pneus sur les véhicules sans avoir besoin de retirer les pneus. Placez l'outil sur le pneu, et l'outil projette un faisceau laser. La mesure d'usure est ensuite envoyée à l'écran d'affichage avec une précision de 0.1mm. Les mesures sont également affichées graphiquement. L'application de bande de roulement de pneu fournit deux types de contrôles: «toutes les bandes de roulement» et «simple.» lors de l'utilisation de cette application, un message affichera empêchant l'utilisateur de choisir entre le mode actuel et l'alternative.

Frein À Disque:
Cette fonction permet de mesurer l'usure de la surface du rotor de frein indépendamment des fonctions de mesure de la profondeur de la bande de roulement du pneu. Dans l'ordre affiché sur l'outil. Placez la pointe magnétique de l'outil sur le rotor à 90 degrés afin que le laser s'étale du moyeu et du bord du disque. Glisser à gauche affichera les informations pour chaque rotor de frein. 0.1 se réfère à la quantité d'usure de surface sur le rotor de frein. 1/10ème de pouce. Le seuil typique pour le remplacement est de 1.0mm de matériau usé de la surface. Ces rotors sont en super état.



Facile à utiliser-Autel MaxiTPMS TBE200, une bonne aide pour le pneu de votre véhicule Autel MaxiTPMS TBE200 opération à un bouton, facile à utiliser.

Étape 1: appuyez longuement sur le bouton d'alimentation pour allumer l'outil.

Étape 2: effectuer la vérification de la bande de roulement des pneus: sur l'écran de travail principal, appuyez sur l'icône de vérification de la bande de roulement et placez l'outil sur la surface du pneu. Appuyez brièvement sur le bouton d'alimentation. Assurez-vous que la ligne laser est perpendiculaire aux canaux du pneu. L'écran affichera les données de mesure en temps réel, glissez à gauche pour afficher les détails.

Étape 3: résultats possibles pour les mesures: l'état d'usure est présenté par icône couleur: une icône grise indique que le pneu n'est pas testé; Vert indique que le pneu est en bon état; le jaune indique qu'un remplacement est recommandé; Le rouge indique un remplacement immédiat est recommandé.

Étape 4: calibrage: sur l'écran de travail principal, appuyez sur le calibrage Icône, et placez la tête magnétique sur la table d'étalonnage. Appuyez sur le bouton d'alimentation pour démarrer. Attendez 1 à 2 minutes jusqu'à ce que le calibrage soit terminé. Fréquence de calibrage: le calibrage est recommandé tous les deux mois. Un calibrage immédiat doit être effectué si des écarts sont détectés ou si l'outil est tombé ou d'une certaine manière mal traité.


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Quel est le sens de QC marque sur produit?

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