Autel MaxiTPMS TBE200E Description:
Autel MaxiTPMS TBE200 (analyseur de frein de pneu) amène l'inspection des pneus et des disques de frein à l'ère moderne avec des mesures d'usure rapides et précises (précision de mesure de 0.1mm). Mesurez la profondeur de la bande de roulement/l'usure du disque de frein sans enlever les roues.
C'est un appareil semblable à une baguette, laser qui scanne les surfaces des pneus et des disques de frein pour déterminer l'état et le besoin d'entretien ou de remplacement. Le TBE200 fournit une analyse de l'usure et affiche l'analyse et les recommandations de service sur son écran tactile AMOLED Super Retina haute résolution de 1.65 pouces. L'affichage graphique en couleur affiche l'usure et fournit des recommandations de service, y compris le remplacement des pneus et des disques de frein, la rotation des pneus et l'alignement des 4 roues.
Mise à niveau gratuite à vie
La profondeur de la bande de roulement des pneus et l'usure du disque de frein répondent à vos besoins
Profondeur de Bande De Roulement de pneu:
En utilisant la technologie laser, l'application de bande de roulement de pneu analyse l'usure des pneus sur les véhicules sans avoir besoin de retirer les pneus. Placez l'outil sur le pneu, et l'outil projette un faisceau laser. La mesure d'usure est ensuite envoyée à l'écran d'affichage avec une précision de 0.1mm. Les mesures sont également affichées graphiquement. L'application de bande de roulement de pneu fournit deux types de contrôles: «toutes les bandes de roulement» et «simple.» lors de l'utilisation de cette application, un message affichera empêchant l'utilisateur de choisir entre le mode actuel et l'alternative.
Frein À Disque:
Cette fonction permet de mesurer l'usure de la surface du rotor de frein indépendamment des fonctions de mesure de la profondeur de la bande de roulement du pneu. Dans l'ordre affiché sur l'outil. Placez la pointe magnétique de l'outil sur le rotor à 90 degrés afin que le laser s'étale du moyeu et du bord du disque. Glisser à gauche affichera les informations pour chaque rotor de frein. 0.1 se réfère à la quantité d'usure de surface sur le rotor de frein. 1/10ème de pouce. Le seuil typique pour le remplacement est de 1.0mm de matériau usé de la surface. Ces rotors sont en super état.
Facile à utiliser-Autel MaxiTPMS TBE200, une bonne aide pour le pneu de votre véhicule Autel MaxiTPMS TBE200 opération à un bouton, facile à utiliser.
Étape 1: appuyez longuement sur le bouton d'alimentation pour allumer l'outil.
Étape 2: effectuer la vérification de la bande de roulement des pneus: sur l'écran de travail principal, appuyez sur l'icône de vérification de la bande de roulement et placez l'outil sur la surface du pneu. Appuyez brièvement sur le bouton d'alimentation. Assurez-vous que la ligne laser est perpendiculaire aux canaux du pneu. L'écran affichera les données de mesure en temps réel, glissez à gauche pour afficher les détails.
Étape 3: résultats possibles pour les mesures: l'état d'usure est présenté par icône couleur: une icône grise indique que le pneu n'est pas testé; Vert indique que le pneu est en bon état; le jaune indique qu'un remplacement est recommandé; Le rouge indique un remplacement immédiat est recommandé.
Étape 4: calibrage: sur l'écran de travail principal, appuyez sur le calibrage Icône, et placez la tête magnétique sur la table d'étalonnage. Appuyez sur le bouton d'alimentation pour démarrer. Attendez 1 à 2 minutes jusqu'à ce que le calibrage soit terminé. Fréquence de calibrage: le calibrage est recommandé tous les deux mois. Un calibrage immédiat doit être effectué si des écarts sont détectés ou si l'outil est tombé ou d'une certaine manière mal traité.
Paquet:
1pc x unité principale
1pc x tableau d'étalonnage
1pc x adaptateur secteur
1pc x câble USB de type C
1pc x Guide de référence rapide
1pc x liste de colisage
1pc x étui de transport
1pc x essuie-glace
Colis sera envoyé à l'adresse enregistrée sur paypal uniquement
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Quel est le sens de QC marque sur produit?
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